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天津东亚海事船舶管理有限公司

企业性质: 私营企业
规模人数: 1-500人
企业地址: 天津市滨海高新区华苑产业区竹苑路6号创新基地工业园E座3门301

企业简介

天津东亚海事船舶管理有限公司于2005年正式成立,由香港著名教育集团、中政国际学院、圣利安邮轮管理公司共同出资组建,是一家中外合资大型跨国集团公司。公司主要为国内、外船东公司配备和派遣船员;招募、培训船员、培训邮轮各个工作岗位人员、代报考试;办理船员各类证件等手续;经营货运代理;国际、国内船舶管理、船务技术咨询、劳动服务、船舶设备维修;船舶零件及物料供应业务;为船东进行整船配备、半套配备、零散配备上环球、近洋、沿海航线的集装箱、油船、散货船、杂货船、集散船、滚装船、客船,冷藏船等船舶作业。

天津东亚海事船舶管理有限公司拥有一批长期从事教育、培训、船员派遣行业管理的团队,我们拥有独特的企业管理理念和丰富的行业经验。在公司经营发展过程中,我们始终注重企业服务和社会服务的有效结合,注重企业团队建设和企业文化建设,建设人才战略,我们认为企业的竞争,看起来是市场的竞争,其实质是透过服务的人才的竞争、管理理念的竞争和综合服务的竞争,拥有创新型人才、掌握先进的管理理念、执着和谐的创新团队,是一个企业得以持续发展的根基,我们凭借在本行业长期从事经营管理的经验,不断学习现代管理知识,建立现代企业财务制度,注重企业管网服务建设,以民营企业灵活的经营发展策略,使天津东亚海事船舶管理有限公司已经成为本行业的龙头企业。


我们的团队将继续凭借其多年的行业经验,坚持并深化其基于企业文化的管理理念、学习理念、人才战略等,持续提高团队素质,最终形成一个高效、团结、专业、共进的管理团队,充分利用现有的盈利模式和经营优势结合较强的市场应变能力和经营策略,真正使天津东亚海事船舶管理有限公司成为本行业最具实力的龙头企业。

发展简史:

天津东亚海事船舶管理有限公司是香港东亚海事控股(集团)有限公司投资创办初期就与各大邮轮公司和商船公司成为友好合作伙伴,并承接代理以船员服务为主,货运代理为辅的一家综合性的 Freight Forwarder(无船承运公司),多年来公司培养了大批优秀学员,并被派遣到各大邮轮和商船上工作,在中国地区产生了良好的社会效应。公司从成立经营至今,本着誉第一,培养国际型人才的目标在短短的五年间有了飞速的发展!

公司在天津海运职业学院建院之初就在航海技术轮机工程酒店管理(邮轮乘务方向)等专业进行订单委托培养合作,开展人力资源开发和国际化营运体系建设,根据STCW78/95公约及国际规则打造了一整套独有的现代化国际邮轮船员管理系统。天津海运学院现已接收我公司委培学员千余名。

2007年公司又与天津师范大学继续教育学院邮轮乘务专业进行订单委托培养合作。目前公司在校企合作委托培养高级海员邮轮乘务短期专业培训等多个领域的紧密性合作已成规模。

2008年初天津东亚海事船舶管理有限公司在天津海运职业学院设立“东亚奖学金”,企业发展了,就必须回报社会,“东亚奖学金”的设立使学生在学习和生活中受到了良好的教育,也使他们感受到了祖国大家庭的温暖,此举得到了社会各界和学校师生的一致好评。

2008年4月初,在天津航线即将开通之际,意大利歌诗达邮轮公司驻中方人力资源首席执行官,莅临我们公司亲选数百名邮轮工作服务人员。这是世界顶级豪华邮轮公司首次大批量将船上的各部门岗位向天津开放。

2008年5月12日四川发生了前所未有的7.8级大地震,公司积极响应党的号召发起了“震灾捐款”活动公司领导和全体员工为灾区人民共捐款5万元人民币奉献了自己的一片爱心。

2008年10月16-17日,由天津海事局主办天津海运职业学院承接代理的第二届天津航海院校学生专业技能比赛在天津海运职业学院举行,为此天津东亚海事船舶管理有限公司特赞助5万元人民币,一是为了促进航海教育的发展,提高船员培训质量,二是为企业院校和学生搭建更广阔的交流平台。

2009年初,公司被天津市政府指定为“大学生就业见习基地”,大学生就业基地的落成缓解了天津市政府大学毕业生就业压力,为大学毕业生开辟了新的职业——“邮轮乘务”,公司引进世界第一大邮轮公司——歌诗达邮轮集团公司,其旗下的69艘世界级豪华邮轮,是我们培养的学员的就业保障。在短短几年里,公司先后安置了千余名大学毕业生被派送到豪华邮轮上工作,突破了本市国际邮轮工作零的突破,再一步解决了天津市大学毕业生就业难的问。

2009年六月,公司党支部正式成立,党支部的成立使我们公司的企业业务发展企业制度建设文化建设的发展更上一层楼。

2010年3月2日,公司被评为《天津市大学生就业先进单位》,公司的业绩受到了市委政府和市劳动局的一致好评。我们公司通过自己的企业理念和自己独特的经营模式,为各高校毕业生的就业做出了不可估量的贡献!现在天津东亚海事船舶管理有限公司已经在一个新的起点上,并在为创造更新的辉煌而努力!

集团董事长祝词:

无论你是东亚海事的同仁,还是东亚海事的客户,让我们此时此刻,在我们灵魂的道场上,肃穆精神, 面对长江,面对黄河,看那五千年一万年奔流不息的水啊!

让我们以水的精神,携手同行、共创伟业! 水是什么精神呢? 无论何时何地,总是改变自己的形态不断寻找出路 --这就是水!

不拒绝任何加盟的沙石和物障,反而是夹裹前行,壮大自己的力量,勇往直前 --这就是水!

任何时候遇到阻挡,总是慢慢蓄积力量,最后加以冲破 --这就是水! 历经千里万里千难万险,始终不改变自己的本质 --这就是水!

无论你是东亚海事的同仁,还是东亚海事的客户,我们只要有了水的精神,就可以奔流于长江、奔流于黄河、 奔流于中华民族五千年一万年永恒不息的历史长河!

管理团队:

天津东亚海事船舶管理有限公司拥有一批长期从事教育、培训、船员派遣行业管理的团队,我们拥有独特的企业管理理念和丰富的行业经验。在公司经营发展过程中,我们始终注重企业服务和社会服务的有效结合,注重企业团队建设和企业文化建设,建设人才战略,我们认为企业的竞争,看起来是市场的竞争,其实质是透过服务的人才的竞争、管理理念的竞争和综合服务的竞争,拥有创新型人才、掌握先进的管理理念、执着和谐的创新团队,是一个企业得以持续发展的根基,我们凭借在本行业长期从事经营管理的经验,不断学习现代管理知识,建立现代企业财务制度,注重企业管网服务建设,以民营企业灵活的经营发展策略,使天津东亚海事船舶管理有限公司已经成为本行业的龙头企业。

我们的团队将继续凭借其多年的行业经验,坚持并深化其基于企业文化的管理理念、学习理念、人才战略等,持续提高团队素质,最终形成一个高效、团结、专业、共进的管理团队,充分利用现有的盈利模式和经营优势结合较强的市场应变能力和经营策略,真正使天津东亚海事船舶管理有限公司成为本行业最具实力的龙头企业。

企业文化理念:

企业理念:基业长青在文化

企业界谁都希望能永续经营、长盛不衰,但能做到的却凤毛麟角,为什么?是宣传不好?领导人不强?设备不够先进?资金不够雄厚?还是机运不好?我想任何因素都可能导致企业不幸,但却不足以使企业长青,而真正长寿的企业,其根本还是在于有好的企业文化。

公司小的时候靠营销,大一些时靠经营,再大一些靠战略,而要长远,则要靠文化。我们靠什么去管理这个日渐庞大的机构?我想,究结起来,一靠制度,二靠文化。制度确保边界,但只能保证合格,只有文化,才能催生优长远,则要靠文化。我们靠什么去管理这个日渐庞大的机构?我想,究结起来,一靠制度,二靠文化。制度确保边界,但只能保证合格,只有文化,才能催生优秀、追求卓越、保持长远。因此,我们特别重视企业文化的建设,这是基础的基础,是根本所在。

为此,我们将公司的理念、价值观、行为准则等作一提炼,其实都是公司长期形成的东西,我们已无形中在遵循了。

目标:成为船务行业全国最强品牌,并走向世界

企业精神: 锲而不舍,与时俱进

定位观:员工白领化,经理职业化

人才观:人比什么都重要

用人观:按贡献予报酬,按能力予职务。能上能下,优胜劣汰

培训观:培训是复制人才的捷径,是员工最大的福利

员工关系:平等尊重 互助友爱

文化观:企业文化是放大器,更是生产力

服务观:创星级服务,让每一个用户满意

做事观:迅速行动,负责到底

服从观:下级服从上级,上级尊重下级

素质观:素质是一切业绩的基础

创新观:继承发扬,创新无限

行业观:专业化为主,小行当里也能干出大名堂

规模观:宁失效益,不丢份额。

企业氛围:积极、向上、民主、和谐;讲求团队精神,尊重个人意愿

效益观:注重长远效益, 兼顾短期效益企业文化

决策观:充分民主,集中决策

市场观:一切围着市场转

竞争观:永远先于别人,立于不败之地

基本价值主张:重视知识资本,坚守市场导向

选拔原则:素质、业绩、能力、诚信并重。公平选拔,能者为上

员工引导:享受成长快乐,获取合理回报,实现个人价值;

功绩原则:业绩多寡论英雄;业绩面前人人平等

人才目标: 谙熟市场规律、把握企业方向的高层管理队伍;

具有丰富经验、善于经营管理的职业经理队伍;

掌握最新科技、独具创新意识的专业人才队伍;

通晓业务流程、娴熟岗位技能的基层员工队伍。



合作模式

冠名办班、订单培训长期用工合作校企、校校联合办学合作短期工或寒暑假工毕业生就业、顶岗实习或工学结合参加校园招聘会合作校办工厂提供设备实训合作特殊技能型人才培训合作提供奖学金合作实习基地建设合作赞助办学

企业用工情况

岗位名称 专业要求 需要人数 男女比例 招聘时间
餐饮服务员 具备一定英语口语沟通能力 5 50% 全年
免税店销售员 具备一定英语口语沟通能力 5 50% 全年
摄影师 具备一定英语口语沟通能力 5 50% 全年
邮轮 酒店管理 100 1:1 9月
航空 空乘 50 1:1 9月
铁路 铁路相关 20 1:1 9月


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